Je zde 5 jízdních režimů, 3 přednastavené a 2 nastavitelné, původní nastavení:
Moje první nastavení:
- Standart: P=2, EB=2, D=2, T=2
- Sport : P=3, EB=3, D=4, T=1
- Rain : P=1, EB=1, D=1, T=3
- User1 : P=3, EB=1, D=4, T=1
- User2 : P=3, EB=2, D=4, T=1
Musel jsem to poladit. Zdálo se mi, že na User1 to víc žere, do práce a zpět docela zbytečně. Tak zkusím
User1 : P=2, EB=1, D=3, T=1
User2 : P=3, EB=2, D=3, T=1 a uvidíme.
Tak jsem to tak udělal, ale šlo to zase moc z nízkých otáček, jako u Standart. Tak jsem to za jízdy ještě přenastavil a asi dobrý. User 1 mám nastavený víc do klidna a na úsporu a když bych chtěl zrychlit, nebo nějaký zatáčky, tak jen cvak a je tam User2.
Někdy za tepla vyzkouším Sport a User2 na stejné trase, ale pro normální jízdu asi nepotřebuji tolik brzdit motorem. Je to věc dalšího zkoušení.
- Standart : P=2, EB=2, D=2, T=2
- Sport : P=3, EB=3, D=4, T=1
- Rain : P=1, EB=1, D=1, T=3
- User1 : P=2, EB=1, D=4, T=1
- User2 : P=3, EB=2, D=4, T=1
Důležité je také nastavení SHIFT POINT. Rozsah je 4000 - 7000. Do 1000 km jsem měl maximum na 6500, nyní mám 6800.
Edit 23.5.2026: Nyní nastaven SHIFT POINT na 7000ot. Nastaveno při ujetí 5000 km.